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エスクァイアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カリーナ
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正SDナビ 両側パワスラ トヨタSS Bカメ

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 8人乗り 後席モニター フルセグテレビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi BIG-X11インチナビ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ドライブレコーダー付

    本体価格
    334万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Bluetooth対応純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi イクリプス7型ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 黒革/デカナビDTV/両側電動/置ダケ充電

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

関東
398
229.1万円
関西
206
237.2万円
東海
173
225.9万円
北海道
48
221.5万円
九州
210
228.3万円
東北
77
230.1万円
北陸・甲信越
58
236.9万円
中国
60
237.8万円
四国
45
234.2万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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エスクァイアとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カリーナ
259.2万円346.1万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~2184
99~152 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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