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T-Crossとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカリーナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カリーナ
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
531 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LED・パークアシスト・ACC・プリクラッシュ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純正ナビ Bカメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ DVDプレイヤー LEDライト 禁煙

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    128万円

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    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 車高調 マフラー 追加メーター キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
12
253.4万円
九州
62
253.6万円
東北
19
268.5万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
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T-Crossとカリーナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カリーナ
278万円399.8万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
999 排気量(cc) 1498~2184
116 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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