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ノートオーラとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カリーナED
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全方位  BOSE プロパイロット ETC

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正RECARO アラウンドビューM

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル メ-カ-純正ナビTV

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート・フードデカール

    本体価格
    331万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCTVABS

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEスピーカー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット付き

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

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    87万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

関東
463
258.1万円
関西
213
260.8万円
東海
268
266.3万円
北海道
59
271.9万円
九州
217
268.4万円
東北
111
272.5万円
北陸・甲信越
84
265.9万円
中国
90
266.5万円
四国
44
263.9万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カリーナED
261万円347.4万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1198 排気量(cc) 1838~1998
82 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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