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フォレスターとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  カリーナED
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 12
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 記録簿 純正SDナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ/バックカメ/温シート/ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ナビ 地デジ BT音楽 ハーフレザー

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・純正8インチナビ

    本体価格
    284.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 買取車両ダイレクト販売 6速マニュアル

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

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    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

関東
600
226.2万円
関西
265
229.3万円
東海
256
220.2万円
北海道
143
187.8万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
189
218.2万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カリーナED
280.8万円385万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795~2498 排気量(cc) 1838~1998
145~184 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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