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T-RocとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとカリーナEDの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カリーナED
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
463 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 ACC Applecarplay

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ ACC Bカメ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート・クリーンディーゼル

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ R6年8月29日登録済未使用車 レザ-電動 DCC

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 追従クルコン/パワーバックドア

    本体価格
    288.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQ.LED 純正ナビ ドラレコ ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証付 デジタルメーター

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

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  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

関東
183
342.2万円
関西
85
331.7万円
東海
65
308.7万円
北海道
8
376.4万円
九州
37
314.8万円
東北
24
348.4万円
北陸・甲信越
29
343.3万円
中国
21
353.8万円
四国
11
320.3万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カリーナED
355万円688.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497~1984 排気量(cc) 1838~1998
150~300 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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