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カローラとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 1150万円2550万円
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499 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ HYBRID S HYBRID S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 前後ドラレコ ワンオーナー ETC20

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型純正ナビ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 認定中古車

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1638万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

関東
180
191万円
関西
55
191.1万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
190.1万円333.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1196~1797 排気量(cc) 5935
98~140 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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