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カローラとDB12を比較! - みんなの比較車種

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カローラとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アストンマーティン  DB12
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
498 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー メモリ―ナビ Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純OP10.5コネクティッドナビ ドラレコ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 Dオーディオ BSM RCTA LTA

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ AC電源 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

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    3780万円

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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    3580万円

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    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

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    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

関東
180
191万円
関西
54
190.7万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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カローラとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アストンマーティン  DB12
190.1万円333.8万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1196~1797 排気量(cc) 4000
98~140 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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