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セレナとカローラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
8916 中古車掲載台数 501
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 次回車検R7年3月保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席M

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 9インチナビ インテリキー

    本体価格
    210万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 純正ナビ スマートキーETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    179.8万円

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    221.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TCナビ TSS ICS クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ・DAナビ・ドラレコ・BSM・ETC・温熱シート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bluetooth接続SDナビ ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ・合成皮革シート・LED

    本体価格
    199万円

関東
2643
204.1万円
関西
1485
196.5万円
東海
1336
210.7万円
北海道
363
155.1万円
九州
1178
182.5万円
東北
700
193.8万円
北陸・甲信越
594
206万円
中国
398
222.2万円
四国
219
193万円
地域別台数
関東
184
191.8万円
関西
55
193.6万円
東海
64
200.1万円
北海道
21
178.9万円
九州
73
200.5万円
東北
28
197.6万円
北陸・甲信越
21
208.2万円
中国
38
186.9万円
四国
17
193.1万円

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セレナとカローラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1433~1997 排気量(cc) 1196~1797
98~150 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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