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カムリとカローラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラ
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
575 中古車掲載台数 501
  • トヨタ カムリ 2.5 G OBD診断済/新品タイヤ/純正オプションナビ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD TRDエアロ レーンアシスト オートクルコン

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド WS レザーパッケージ  黒革パ ハイブリッド WS レザーパッケージ  黒革パ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ 修復有

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正SDナビ 追従走行 100V ETC 衝突軽減

    本体価格
    299.2万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス ETC スマートキー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bモニ BSM 17AW

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    207.9万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドG-X 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・9900km

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 走行17000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

関東
146
795.4万円
関西
71
268.7万円
東海
111
252.5万円
北海道
20
277.8万円
九州
107
253.4万円
東北
33
249.8万円
北陸・甲信越
24
256.6万円
中国
48
283.1万円
四国
15
262.2万円
地域別台数
関東
181
190.8万円
関西
55
190.6万円
東海
64
200.9万円
北海道
20
179.7万円
九州
74
204.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円

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カムリとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2487 排気量(cc) 1196~1797
178 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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