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カローラとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
499 中古車掲載台数 229
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ENKEIPF09 セーフティセンス 買取直販

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ HV ダブルバイビー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ ホワイト内装 BSM HUD ナノイ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年間走行距離無制限保証・11000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ SE AE70 パワステ Tベル交換済 フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    592万円

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    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ナビ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    565.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当社試乗車・BSM・全方位カメラ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 デジタルキー

    本体価格
    663万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 デジタルキー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    570.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ/パノラマルーフ/本州仕入

    本体価格
    608万円

関東
180
191万円
関西
55
190.6万円
東海
64
200.9万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
203.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
55
609.4万円
関西
61
612.5万円
東海
33
605.9万円
北海道
6
622.7万円
九州
24
641.4万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
24
595.8万円
中国
14
629.3万円
四国
6
611.2万円

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トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンスポーツ
190.1万円333.8万円 新車時価格 590万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1196~1797 排気量(cc) 2487
98~140 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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