| 三菱 スタリオン | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248.5万円～380万円
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中古車相場 |
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 スタリオン | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| 252.7万円～311.5万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4410×1695×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
| 1997～2555 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 175～200 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。（1985.8） |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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