| 日産 フィガロ | トヨタ カローラセレス | |
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| VS | ||
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109万円～598万円
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中古車相場 |
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 フィガロ | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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