トヨタ カローラII | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
33万円~63万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラII | プジョー クーペ407 | |
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88.2万円~161.3万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 2946 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 210 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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現在カーセンサーではカローラIIの中古車は5台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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