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カローラフィールダーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  エクスプレス
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
887 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X サポカー ETC ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正ナビ/フロント・リアカメラ/TV

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD バックカメラ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙車/整備手帳/プライバシーガラス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 修復無・後期・禁煙・TSS・スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ&バックカメラ&フロントドライブ

    本体価格
    80.3万円

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  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

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    418万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 8ナンキャンピング 社外16AW 社外ナビ

    本体価格
    364.6万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル

    本体価格
    239.8万円

関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  エクスプレス
153.2万円253.7万円 新車時価格 441万円472.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1494~1797 排気量(cc) 5327
74~140 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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