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カローラフィールダーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 948万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
887 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビETCバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正ナビ/フロント・リアカメラ/TV

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD トヨタセーフティーセンス ナビ 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ナビ バックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    948万円

関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
1
948万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
153.2万円253.7万円 新車時価格 936万円941万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1494~1797 排気量(cc) 1997
74~140 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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