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カローラフィールダーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
29万円285万円
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中古車相場 1948万円4480万円
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898 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ/TV/Bカメ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ ワンセグTV ETC オートAC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 禁煙車・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー/純正ナビ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー ナビ バックモニター HID

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 認定中古車

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    3188万円

関東
265
107.6万円
関西
104
107.2万円
東海
144
104.2万円
北海道
49
110.2万円
九州
121
121.3万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
65
102.1万円
中国
60
112.9万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
19
2440.1万円
関西
15
2805.4万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・マイバッハ  GLS
153.2万円253.7万円 新車時価格 2729万円3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1494~1797 排気量(cc) 3982
74~140 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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