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カローラフィールダーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  MC20
VS
29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
898 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグナビ オートエアコン付き

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ BT 地デジ Bモニター プリクラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ Bカメラ ETC ドラレコ トノカバー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティ Pスタート ナビキーレス

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS Tコネクト Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

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  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ E-LSD

    本体価格
    2548万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    3201.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKG

    本体価格
    2395万円

関東
265
107.6万円
関西
104
107.2万円
東海
144
104.2万円
北海道
49
110.2万円
九州
121
121.3万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
65
102.1万円
中国
60
112.9万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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MC20の中古車を探す

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カローラフィールダーとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  MC20
153.2万円253.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1494~1797 排気量(cc) 2992~3000
74~140 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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