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カローラフィールダーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
887 中古車掲載台数 286
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 地デジフルセグナビTVカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /HIDヘッド/ナビ/新品ステア/スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1年間距離無制限保証

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 社外HDDナビETCスマートキー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 記録簿/スポーツクロノ/BOSE/20AW/黒革/SR

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ/ポルシェエントリー&ドライブ

    本体価格
    328.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP317/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    570.2万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD エントリー&ドライブ PCCB サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツデザインPKG スポクロ スポエグ

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    358.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
96
633万円
関西
43
689.4万円
東海
76
705万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
611.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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カローラフィールダーとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1494~1797 排気量(cc) 2893~3996
74~140 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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