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カローラレビンハッチバックとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  プレセア
VS
278万円788万円
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中古車相場 38万円99.8万円
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10 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    788万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンO/H済 純正エアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

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    38万円

関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
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318万円
北海道
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1
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0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  プレセア
--- 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1452~1587 排気量(cc) 1497~1998
130 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

---
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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