| トヨタ カローラレビン | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
74万円～500万円
カローラレビンの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カローラレビンとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| トヨタ カローラレビン | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
カローラレビンとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
VS |
カローラレビンとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
カローラレビンとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラレビンとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は67台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
