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RAV4とキャミを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  キャミ
VS
58.9万円590万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円49万円
キャミの相場表を見る
2590 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 保証書/ディスプレイオーディオ/衝突安全装

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純メーカーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DAナビ付 サンルーフ 全周囲 BSM

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS 9インチSDナビフルセグTV

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車10.5型ナビリフトUP LED BSM

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ

    本体価格
    341.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 走行38000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ キャミ Qエアロバージョン 走行距離2.5万km CDプレイヤー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    43万円

関東
623
310.3万円
関西
342
311.4万円
東海
442
309.3万円
北海道
121
309.1万円
九州
424
312.7万円
東北
190
306.5万円
北陸・甲信越
187
305.3万円
中国
170
303.9万円
四国
91
313.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
0
---

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RAV4とキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  キャミ
260.8万円563.3万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1986~2487 排気量(cc) 1295~1297
171~178 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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