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クラウンアスリートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  コンドル
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ/HIDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型/4WD/セーフティセンス/フルエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ET

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 後期型 ターボ BBSLM18AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDHIDDナビ バックカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV 純正AW HID スマートキー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ベッド アルミあおり 積載4150k

    本体価格
    458万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

関東
528
174.8万円
関西
304
189.9万円
東海
247
174.4万円
北海道
102
155.6万円
九州
189
174万円
東北
67
197.6万円
北陸・甲信越
76
163.4万円
中国
87
179.9万円
四国
50
175.6万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
14
323.9万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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クラウンアスリートとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  コンドル
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2000~5200
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1650台、コンドルの中古車は34台掲載しています。
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