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クラウンマジェスタとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  RS Q8
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
277 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ V8 4WD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックモニターETC本革サンルーフ

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ナビTV/Btooth/バックカメラ/HID/ETC/OBD済

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプ 走行7万キロ台 ナビアルミホイール Aタイプ 走行7万キロ台 ナビアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・CD・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 4輪独立エアーマネージメント 構造変更済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 純正ナビ フルセグ リアコーナーセンサー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

関東
70
203.3万円
関西
46
210.7万円
東海
53
167.4万円
北海道
25
124.4万円
九州
36
170.4万円
東北
10
132.3万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
9
203万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
5
1375万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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クラウンマジェスタとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  RS Q8
610万円715万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2493~3456 排気量(cc) 3996
178~292 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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