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クラウンマジェスタとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フィアット  ムルティプラ
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 25万円171.1万円
ムルティプラの相場表を見る
282 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー/フルエアロ/黒革シート/HDD/

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ETC/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ 純正ナビ/フルエアロ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア フルセグTV付き

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD 後期 黒革 サンルーフ 全席パワーシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ ローダウン 深リムOZオペラアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期/禁煙/1オーナー/専用コンビ革/エアロ

    本体価格
    304万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ムルティプラ ELX OCAPO AZRL 全塗装済 (マット塗装 )

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 禁煙 内装リペイント 6名乗り 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX CD ETC

    本体価格
    137.5万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    121万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速 ワンオーナー 6人乗り 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速ミッション6人乗り CDオーディオ フォグ

    本体価格
    25万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 禁煙タイベル&クラッチOH整備記録17枚

    本体価格
    99万円

関東
74
204.3万円
関西
50
206.8万円
東海
53
169.3万円
北海道
25
130.8万円
九州
34
173.1万円
東北
8
114.9万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
6
84.7万円
関西
6
95.3万円
東海
2
98.1万円
北海道
0
---
九州
3
106.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとムルティプラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フィアット  ムルティプラ
610万円715万円 新車時価格 262.4万円288万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
2493~3456 排気量(cc) 1596
178~292 最高出力(馬力) 103
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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