ミニ ミニクロスオーバー | トヨタ クラウンマジェスタ | |
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VS | ||
27.9万円~580万円
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中古車相場 |
39.8万円~428万円
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1216台 | 中古車掲載台数 | 281台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクロスオーバー | トヨタ クラウンマジェスタ | |
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335万円~647万円 | 新車時価格 | 610万円~715万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4315×1820×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2493~3456 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 178~292 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2) |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
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