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クラウンマジェスタとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  グランエース
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 488万円1080万円
グランエースの相場表を見る
281 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ エアサス SSR フルエアロ 社外ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ 車高調 BBS 18インチAW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙バックカメラ衝突軽減レーンキープETC

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ ムーンルーフ ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/エアロ/黒本革/360度カメラ/Pサウンド

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ SSキット スモークフィルム 4人乗り

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 元試乗車 両側電スラ Tコネナビキット

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 車検整備付 ナビ 全方位カメラ PKSB

    本体価格
    563万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ DA ナビキット 後席モニター DVD再生

    本体価格
    528万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 12.1型モニタ-

    本体価格
    488万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1020万円

関東
73
203.8万円
関西
50
208.9万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
174.2万円
東北
8
114.9万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
11
585.5万円
関西
10
752.2万円
東海
1
508万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
576.8万円
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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クラウンマジェスタとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  グランエース
610万円715万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2493~3456 排気量(cc) 2754
178~292 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は281台、グランエースの中古車は26台掲載しています。
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