トヨタ クラウンワゴン | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
50万円~149.9万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンワゴン | トヨタ エスティマルシーダ | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
FR | 駆動方式 | MR、4WD |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~9.8km/L |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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