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A4とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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A4とクラウンエステートの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  クラウンエステート
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
301 中古車掲載台数 76
  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ クロレザー ローダウン 社外19インチAW

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    595万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bカメラ/Bluetooth付き

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 アシスタンスPKG ナビ

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ MMIナビ バックカメラ ACC レーンキープ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車コンフォートPKG 禁煙

    本体価格
    413万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクスLED・レザー・360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ・TV・ETC・電動シート・スマキー

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

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    59万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ABS・キーレス・オートライト・ETC

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 後期モデル 社外ナビ TV

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

関東
116
301.7万円
関西
39
315万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.7万円
九州
35
225.7万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
23
106.8万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
68.7万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円

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クラウンエステートの中古車を探す

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A4とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  クラウンエステート
447万円764万円 新車時価格 372.8万円441万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1988~2997
150~265 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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