クライスラー 300 | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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74台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | トヨタ グランドハイエース | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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