トヨタ グランドハイエース | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
---|---|---|
VS | ||
165円~395万円
グランドハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
55台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
グランドハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
トヨタ グランドハイエース | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
---|---|---|
276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 5439 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
グランドハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
グランドハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
グランドハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!グランドハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は55台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!