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グランドハイエースとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   日産  グロリアセダン
VS
165円395万円
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中古車相場 65.9万円269.9万円
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55 中古車掲載台数 30
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV製グランツ/FFヒーター 1500Wインバーター/オーニング

    本体価格
    288万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 グロリアセダン 330 グロリアセダン ディーゼル2200cc 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン ローダウン SUツインキャブ 2600cc 230グロリア 角目ヘッドライトあり

    本体価格
    370万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 16AW フジツボマフラー パワーシート

    本体価格
    181万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

    本体価格
    266.3万円

  • 日産 グロリアセダン GL クラシックカーETC

    本体価格
    219.9万円

関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
4
157.4万円
東海
9
178.4万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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トヨタ  グランドハイエース   日産  グロリアセダン
276.5万円422.5万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2982~3378 排気量(cc) 1998~2960
140~180 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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