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3008とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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3008とグランドハイエースの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  グランドハイエース
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
247 中古車掲載台数 57
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー使用車 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 360カメラ

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    224.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    239.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    469万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ナビTV サンルーフ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    250.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    235万円

  • プジョー 3008 Allure DEBUT EDITION 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジドラレコETC 認定中古車保証

    本体価格
    264万円

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    395万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ナビフルセグTV ETC AW サンルーフ V6

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
86
302.7万円
関西
40
328万円
東海
55
310.7万円
北海道
3
312.8万円
九州
22
270.4万円
東北
12
195.7万円
北陸・甲信越
17
322.3万円
中国
6
248.8万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
7
95.5万円
九州
7
194.7万円
東北
2
91.9万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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グランドハイエースの中古車を探す

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3008とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  グランドハイエース
354万円710.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1598~1997 排気量(cc) 2982~3378
165~200 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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