トヨタ クラウンマジェスタ | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
39.8万円~428万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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281台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | トヨタ グランドハイエース | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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