三菱 ギャランフォルティス | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
29万円~255万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ギャランフォルティス | トヨタ グランビア | |
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175.4万円~318.1万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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