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インプレッサハッチバックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとグランビアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  グランビア
VS
15万円330万円
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中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
225 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD Tベルト交換 フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ナビ・ローダウン・新品社外18AWタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i 4WD 禁煙車 ETC アクセスキー MTモード付AT

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外AW 社外SDナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 1年保証付SDナビ地デジTVタイベル交換済

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.5万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Q 7人乗り ツインサンルーフ TVナビBカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD 1ナンバー 後席モニター ナビTV タイベル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

関東
89
115.8万円
関西
23
103.2万円
東海
35
125.8万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
31
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
4
97万円
東海
3
145.6万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

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インプレッサハッチバックとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  グランビア
229.9万円337.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 2693~3378
145~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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