| ＢＭＷ 6シリーズ | トヨタ クルーガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円～368万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～168万円
クルーガーの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | トヨタ クルーガー | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 246.8万円～344.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2362～2994 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 9～11km/L |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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