| トヨタ クレスタ | マツダ ボンゴワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～528万円
クレスタの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～99.8万円
ボンゴワゴンの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クレスタ | マツダ ボンゴワゴン | |
|---|---|---|
| 206万円～349.6万円 | 新車時価格 | 106.9万円～246.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1630×1835 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1998 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 58～82 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、8名、9名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
内外装を小変更して装備を充実 1983（Ｓ58）年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8／9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。（1990.2） |
クレスタとボンゴワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クレスタとボンゴワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクレスタの中古車は67台、ボンゴワゴンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
