AMG Eクラス | トヨタ コルサ | |
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VS | ||
218万円~800万円
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中古車相場 |
38.8万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Eクラス | トヨタ コルサ | |
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1495万円~1830.8万円 | 新車時価格 | 81.8万円~161.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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