トヨタ コロナ | ボルボ C70カブリオレ | |
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VS | ||
55.9万円~59.9万円
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中古車相場 |
29.8万円~218万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ コロナ | ボルボ C70カブリオレ | |
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137.7万円~214.5万円 | 新車時価格 | 469万円~599万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
1587~1998 | 排気量(cc) | 2434~2521 |
73~140 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.2~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~9.6km/L |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
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