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コロナエクシヴとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナエクシヴ   ダッジ  キャリバー
VS
39.8万円68万円
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中古車相場 58万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200GT 5MT/ドライブレコーダー/フルノーマル/AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 GT-4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    58万円

  • ダッジ キャリバー SRT4 6MT ターボ 最新Sナビ MOPER Bカメ

    本体価格
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トヨタ  コロナエクシヴ   ダッジ  キャリバー
163万円280.1万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
1838~1998 排気量(cc) 1998
125~180 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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