トヨタ センチュリー | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
68万円~2070万円
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中古車相場 |
68万円~74.8万円
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74台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ センチュリー | トヨタ サイノス | |
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1960万円~2008万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5335×1930×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
4968 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
381 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー 「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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