プジョー 208 | トヨタ サクシード | |
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VS | ||
15.5万円~349万円
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中古車相場 |
35.8万円~169.8万円
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244台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 208 | トヨタ サクシード | |
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239.9万円~372万円 | 新車時価格 | 139.5万円~185.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1510 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1496 |
100 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7) |
解説 |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
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