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シエンタと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 64
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両電スラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII ナビBカメラ両側電動ドアRフリップ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS ナビ 7人

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TRD 純正8inナビ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 茶革 インテリセーフ 自動追従ACC Pゲート

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i モダン サンルーフ|本革シート|バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC DアシストBカメラ PDC HDDナビ

    本体価格
    115.6万円

関東
1788
177万円
関西
831
182.5万円
東海
826
176.3万円
北海道
180
178.5万円
九州
690
174.2万円
東北
364
179.3万円
北陸・甲信越
337
177.4万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
35
121.9万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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シエンタと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
195万円323.5万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91~120 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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