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シエンタとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ルーチェ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 15
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 7人乗り 片側電動スライドドア

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ ナビ Bモニ ETC リモコンキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X LEDヘッドライト

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 7人 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pドア

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ両側自動ドア ワンオーナ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ワンセグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/LED/両側パワスラ

    本体価格
    143.7万円

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  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

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    応談

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    168万円

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    245万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
1810
176.5万円
関西
837
180.6万円
東海
828
176.3万円
北海道
177
179.7万円
九州
685
173.9万円
東北
368
180.2万円
北陸・甲信越
335
177.3万円
中国
313
178.6万円
四国
145
178.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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シエンタとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ルーチェ
195万円323.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1490 排気量(cc) 1308~2954
91~120 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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