トヨタ シエンタ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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VS | ||
9万円~369万円
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中古車相場 |
33万円~738万円
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5498台 | 中古車掲載台数 | 655台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 622万円~794.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
1490 | 排気量(cc) | 1494~1993 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 170~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
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