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シエンタとコルトを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとコルトの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  コルト
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 140
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ X ウェルキャブ 左パワスラ TSS ナビ Bモニタ- キーレス

    本体価格
    182万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ TV Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ両側電動スライドドア7人乗りBカメ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正15インチAW 追従クルーズ 両側電動ドア

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ 衝突軽減 全方位 AHB PCS LDA BSM

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    161.9万円

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    65万円

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    55万円

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    270万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビゲーションバックカメラETC

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    19.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー ナビ フロアAT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルト 1.5 スタンダード バージョン 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー CDチューナー キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

関東
1810
176.5万円
関西
837
180.6万円
東海
828
176.3万円
北海道
177
179.7万円
九州
685
173.9万円
東北
368
180.2万円
北陸・甲信越
335
177.3万円
中国
313
178.6万円
四国
145
178.2万円
地域別台数
関東
41
71.6万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
11
39.2万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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シエンタとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  コルト
195万円323.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1490 排気量(cc) 1332~1499
91~120 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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