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シエンタとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  トライトン
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
5437 中古車掲載台数 121
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ Bカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS 10.5インチナビ フルセグ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G フルセグナビTV/全周囲カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティセンス SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ETC 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    119万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純9ナビアラモニ本革クルコンシートヒータ-

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    518.8万円

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    564万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ

    本体価格
    585.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビクリーンディーゼル

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 eアシスト 全方位モニター

    本体価格
    521.9万円

関東
1777
177万円
関西
827
182.1万円
東海
822
176.3万円
北海道
177
177.4万円
九州
684
174.4万円
東北
363
179.9万円
北陸・甲信越
335
177.4万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
28
493.5万円
関西
20
531.6万円
東海
21
491.9万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
553.3万円
中国
5
546.2万円
四国
5
550.9万円

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シエンタとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  トライトン
195万円323.5万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1490 排気量(cc) 2439
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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