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シエンタとマカンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  マカン
VS
9万円369万円
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中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 440
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 禁煙

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側電動 純正ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD SDナビ ワンセグ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライドドア LEDヘッド

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    950万円

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    624.1万円

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    本体価格
    439.5万円

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    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBブラックSP19AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 18インチi新品タイヤ付き

    本体価格
    326万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG レザーインテリアPKG

    本体価格
    392万円

関東
1788
177万円
関西
831
182.5万円
東海
826
176.3万円
北海道
180
178.5万円
九州
690
174.2万円
東北
364
179.3万円
北陸・甲信越
337
177.4万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
189
637.8万円
関西
93
641.8万円
東海
65
647.1万円
北海道
14
497万円
九州
29
787万円
東北
11
702万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
461.6万円

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シエンタとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  マカン
195万円323.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1490 排気量(cc) 1984~3604
91~120 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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