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シエンタとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
5511 中古車掲載台数 102
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 後期/SDナビ/衝突軽減/両側電動/LED

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X レーダークルーズコントロール 片側電動ス

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X メモリ―ナビ バックモニター DVD再生

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグテレビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 全方位モニター 修復歴リア

    本体価格
    164万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ/360度モニター/衝突軽減/自動D

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G グランパー 5人/後席モニタ/全方位/クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純9型ナビ 12型後席モニター 全方位

    本体価格
    149.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    837.8万円

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    780万円

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    848万円

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    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー モデリスタ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー モデリスタ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタパーツ・オプション丸目ライト

    本体価格
    905.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ブラウン革・シートエアコン・サンルーフ

    本体価格
    882.5万円

関東
1814
176.6万円
関西
840
181.3万円
東海
832
176.2万円
北海道
177
179.6万円
九州
687
174万円
東北
367
179.3万円
北陸・甲信越
336
177.6万円
中国
313
178.5万円
四国
145
178.3万円
地域別台数
関東
22
871.5万円
関西
22
901.2万円
東海
26
820.5万円
北海道
4
876.7万円
九州
11
958.1万円
東北
7
928.7万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円

シエンタの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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シエンタとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー250
195万円323.5万円 新車時価格 520万円785万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1490 排気量(cc) 2693~2754
91~120 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5511台、ランドクルーザー250の中古車は102台掲載しています。
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