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スターレットとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   AMG  CLAクラス
VS
25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スターレット Si 純正5マニュアル KP61 走行79000キロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ スターレット リセ 4.5Kエンジン ボアップ済み OER亀有40パイ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ソレイユ バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革パワーシートHDDナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    279.9万円

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    236万円

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    本体価格
    216万円

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    220万円

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    240万円

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    248万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BT SR ACC 革シート ドラレコ

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    223.7万円

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    本体価格
    193万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP パノラマSR ヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    268万円

関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
233万円
関西
2
258万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
223.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スターレットとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   AMG  CLAクラス
73万円159.3万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1331~1453 排気量(cc) 1991
55~135 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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